·يتميز بمقاومة فائقة للتآكل والحرارة لضمان عمر قطع طويل الأمد.
·قطع مع انخفاض الاهتزازات، ونقل الحد الأدنى من الحرارة وعدم إنتاج الغبار الخطير.
·مزود برؤوس Cermet التي توفر مقاومة عالية للصدمات والتآكل والتقطيع القليل.
·تمر عبر قطعة العمل دون عناء.
تطبيق المواد و مواصفة:
تمثل شفرات منشار سيرميت FUJI Sakura من النوع F والنوع S قمة الابتكار في قطع المعادن الصناعية. تتوفر بأقطار 305 مم، 355 مم، و 405 مم، لتقدم "قطعاً بارداً" دقيقاً على الفولاذ والمعادن الحديدية. صُممت هذه الشفرات بخبرة لتعمل بسرعات منخفضة (1000-1500 دورة في الدقيقة)، مما يقلل من توليد الحرارة ويمنع تشوه المواد وتصلب الحواف.
تم تصميم سلسلة Sakura خصيصاً للتوافق مع آلات قطع المعادن الجافة FUJI FS وغيرها من آلات القطع منخفضة السرعة، وتجمع بين أطراف "سيرميت" (سيراميك ومعدن) المتقدمة وتصميم أسنان هندسي دقيق للحصول على نتائج خالية تماماً من النتوءات.
| الموديل | المادة المستهدفة | أفضل استخدام لـ |
|---|---|---|
| Sakura النوع F (قياسي) | الفولاذ الكربوني، الفولاذ الطري، الحديد | حديد الزوايا، الفولاذ المجلفن، الأنابيب، القضبان |
| Sakura النوع S (خاص) | الفولاذ المقاوم للصدأ (SUS304) | أنابيب الستانلس ستيل، الألواح الرقيقة، السبائك الصلبة |
| الموديل | الأبعاد (مم) | الأسنان (T) | السرعة القصوى | التعبئة |
|---|---|---|---|---|
| Sakura-305FG | 305 x 2.0 x 25.4 | 60 | 3600* | 10 قطع |
| Sakura-355F | 355 x 2.4 x 25.4 | 64 | 1400 | 10 قطع |
| Sakura-405F | 405 x 2.8 x 25.4 | 80 | 1000 | 10 قطع |
| الموديل | الأبعاد (مم) | الأسنان (T) | السرعة القصوى | التعبئة |
|---|---|---|---|---|
| Sakura-305S | 305 x 2.2 x 25.4 | 80 | 1500 | 1 قطعة |
| Sakura-355S | 355 x 2.4 x 25.4 | 100 | 1400 | 1 قطعة |
| Sakura-405S | 405 x 2.5 x 25.4 | 80 | 1000 | 1 قطعة |
ج: السيرميت (سيراميك + معدن) أصلب وأكثر مقاومة للحرارة من كربيد التنجستن القياسي. مما يمنح الشفرة عمراً أطول ويضمن قطعاً أكثر نعومة للمعادن الحديدية.
ج: لا يوصى بذلك. الفولاذ المقاوم للصدأ أقسى ويميل إلى التصلب أثناء العمل. تم تصميم النوع S بأسنان أكثر وزاوية خاصة للتعامل مع هذا النوع من المعادن بفعالية.
هل تبحث عن حلول قطع دقيقة؟ تواصل مع FUJI Grinding Wheel اليوم للحصول على استشارة فنية وخبرة يابانية متميزة منذ عام 1953.
يعد اختيار العجلة الكاشطة الصحيحة أمرًا بالغ الأهمية لكل من الكفاءة التشغيلية والسلامة المتوافقة مع معايير JIS. تم تصميم عجلات جلخ فوجي (Fuji Grinding Wheels) بعلامات فنية دقيقة لضمان التوافق التام مع متطلبات المواد والآلات الخاصة بك.
بالنسبة لأسواق التصدير المهنية، تحقق دائمًا من توافق السرعة المحيطية (م/ث). تم تصميم عجلات فوجي لتتجاوز عوامل سرعة الانفجار JIS، ولكن التشغيل عند عدد الدورات في الدقيقة (R.P.M.) الموصى به يضمن أطول عمر للأداة وأنظف قطع.
ملاحظة: يمكن أن يؤدي عدم تطابق الحبيبات أو الصلابة إلى تراكم مفرط للحرارة، مما يؤثر على السلامة الهيكلية لقطعة العمل.
معيار الصيانة العالمي: للحفاظ على عامل الأمان العالي لعجلات فوجي، تجنب التعرض للرطوبة المفرطة والمذيبات الكيميائية أثناء التخزين. تحافظ الرعاية المناسبة على قوة رابطة الريزينويد، وهو أمر بالغ الأهمية للتطبيقات الصناعية عالية الحمل.
يتم تصنيع منتجات Fuji وفقًا لمتطلبات العمليات القياسية اليابانية الصارمة. تم تصميم كل عجلة لتلبية أو تجاوز معايير الصناعة اليابانية (JIS)، مثل JIS R 6242 و B 4051. يركز منطق الهندسة الأساسي لدينا على حماية المشغل القصوى من خلال الحفاظ على عوامل السلامة وقدرات سرعة الانفجار التي غالبًا ما تتجاوز أعلى معايير الصناعة.
| منطقة المعيار | عامل السلامة (مضاعف الانفجار) | منطق السلامة والمعيار |
|---|---|---|
| FUJI (دقة عالية) | > 2.0x | مصممة لتجاوز متطلبات JIS لتحقيق أقصى قدر من الموثوقية. |
| اليابان (JIS R 6242) | 2.0x | سلامة قصوى: يجب أن تتحمل العجلة المصنفة بـ 80 م/ث اختبار انفجار بسرعة 160 م/ث. |
| أوروبا (EN 12413) | 1.73x | مخاطر متوازنة: توفر تكرارًا عاليًا للسلامة لمعظم التطبيقات الصناعية. |
| الولايات المتحدة (ANSI B7.1) | 1.5x | التركيز على الكفاءة: يعتمد على حماية الماكينة وإجراءات التشغيل. |
دليل اختيار المواد الكاشطة
اختيار الحبيبات (A، WA، AZ، إلخ) بناءً على صلابة المواد ودقة الجلخ.
تفسير رموز التحذير
أيقونات السلامة الموحدة للتشغيل الآمن واستخدام واقي الحماية.
عند نشر أدوات Fuji عالية الأداء في الأسواق الخارجية، تأكد من مطابقة تردد شبكة الطاقة الإقليمية والجهد لمواصفات الأداة. للحفاظ على سلامة سرعة الانفجار الفائقة لعجلات Fuji، قم بتخزين المواد الكاشطة في بيئة جافة ومعتدلة. يمكن أن تؤدي الرطوبة إلى تدهور رابط الراتنج، مما قد يقلل من مقاومة العجلة لقوى الطرد المركزي.
